突然ですが、KTM390カップ with METZELER 第1戦に
参加してきました！
コースは九州のオートポリス。
ストリートマシンでも小改造でエントリーできるという参加型レースということなので…
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「390DUKE」カテゴリーアーカイブ
【カスタム】パワーパーツとノーマルのスクリーン比較
KTMにはパワーパーツという純正オプションパーツがあります。オプションパーツとはいうものの、ボルトオンのドレスアップパーツから車種によってはボアアップキットやスリッパークラッチなど、突っ込んだパーツまであるのが特徴です。
その中のツーリングウインドウシールドを付けてみました！
【カスタム】マフラーエンドをスタイリッシュに！
スモールデュークシリーズの特徴の一つは、エンジン下で完結しているマフラーです。車体の左右にサイレンサーがないだけでかなり軽く見えます。
しかし残念なことに「日本仕様の390DUKE」はサイレンサーエンドにパイプが溶接されています。↓コレ↓
これは日本の車検制度をクリアするための苦肉の策だそうです。
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カスタム紹介！
U4（アンダー400）No.51の「U4的390DUKE生活」に掲載したMy 390DUKEの姿がこちらです！
↑画像大きめにしてみましたw
カメラマンさんにカッコ良く撮影してもらいました！
イイですね〜(自画自賛ww
U4（アンダー400）最新号No.51発売！！
400cc以下の「ミドルクラス」をとことん楽しむ！
「U4（アンダー400）」最新号No.51が発売されました！！
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★緊急告知★
★U4編集部より緊急告知★
4月11日(土) 筑波サーキット・コース1000にて
『アンダー400 ミニ撮影会&先導付きサーキット体験走行会』
を開催します!
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速報：250DUKE、RC250登場！！
東京モーターサイクルショーにて！！
現在、大阪モーターサイクルショーで盛り上がっているようですが、3月27日（金）〜29日（日）に開催される「東京モーターサイクルショー」にて、KTMは何とワールドプレミアを発表するとのことです！！！
ワールドプレミアというのは、世界で最初に作品を披露すること。つまり世界に先駆けて、日本で一番最初にニューモデルを発表するのです。
いかにKTMが日本という市場を重要視しているかがわかります！
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パーツいろいろ
ウェーブディスクブレーキ買っちゃったww
先日の「ヤバイ祭り」に乗っかっちゃいました…(^^;
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RC390CUPレギュレーション発表！
今年からRC390を使ったワンメイクレース「RC390CUP with METZELER」が始まります(^^)
このレースは若者の登竜門となるレースで、エントリーは19歳以下に限られます。
しかし同時に開催される「KTM 390CUP with METZELER」は年齢制限がなく、RC390以外に390DUKEでも出場できるのです！
詳しくはKTMウェブサイトを参照してください！
私もしっかり読み込んでみようと思います(^^)
2015年モデル試乗してきました！
先日、KTMジャパンさんの計らいで「デュークシリーズ2015年モデル試乗会 in タイ（！）」に行ってきました！
タイって「Thailand」です！
ゾウやら何やらがいる外国ですよ、外国。
そんな試乗会に呼ばれるなんて、ビックリです(@_@)
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ご報告…(^^;
先日友人に「昨年12月31日の書き込みに『重大な指摘を受けました！！！』と書き込んだ件はどうだったの？」と聞かれました。
「あっ…」報告するのをすっかり忘れてまいした。
誠に申し訳ありませんm(__)m
結論から言うと「問題ありませんでした」でございます…(^^;
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ファイバーワークス製スモールデューク用パーツ！
先日発売された「U4（アンダー400）」にも掲載させていただきましたが、ファイバーワークスさんより390DUKE専用のアンダーカウルが発売されました。それも含め同社のスモールデューク用パーツを紹介します！
※写真はファイバーワークスさんのブログより。
川口オートで行われたレース用車両です。カッコイイ！(^^)
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U4（アンダー400）最新号＜No.50＞発売！
「U4的 390DUKE生活」連載中の雑誌「U4（アンダー400）」の最新号＜No.50＞が発売されました！
先日アップした「200DUKE再検証」や「パワーシステム装着」の記事が掲載されています。
ほかにも「125DUKEで耐久レース出場」「390DUKE最新パーツ情報」なども掲載〜♪
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複数のデジタル機器に給電！
雑誌「U4（アンダー400）」でのインプレも兼ねて、サインハウスさんの「パワーシステム5V6A」を装着しました！
同時に3つのデジタル機器に給電できるというもの。
実際に使ってみると、これが非常に便利！
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