取り寄せたビチューボのリヤショック＜KT003XXF31V2＞ですが、実は「RC390用」と記載されています。
「サーキット走行」カテゴリーアーカイブ
KTM 390/250 CUP 2017 開幕戦 in 筑波サーキット
いよいよ2017 KTM 390/250 CUPが開幕します！
開幕戦・4月22日（土）筑波サーキット
なんとKTMディーラーで配布しているリーフレットに大々的に登場してしまいました！！ 唯一、ホールショットを取ることができたSPA直入での貴重なシーンを使っていただき感激の一言！
額に入れて飾っておきます(笑)
そして開幕戦のエントリー台数はナント過去最高の29台！！！
この盛り上がり感がメチャメチャ嬉しいっ☆(≧∇≦)♪
このレースの企画を聞いたときに「絶対オモシロイぞ！」と確信し、2015年の初開催年から全戦エントリー。
何とか盛り上げたい一心でU4（アンダー400） 誌やこのブログ、Facebookで地味〜に楽しさをPRしてきました。
その効果がホントにあったかどうかは別にしてw、本人的にはこのエントリー台数を聞いただけで満足度MAXです！
…ラッキー入賞はなくなるけど (^^;
いやいや、そんなことよりも多くのRC&DUKEと一緒に走れるのが超嬉しいのです！
興味がある方、お時間がある方、ぜひぜひ筑波サーキットまで見に来てくださいっ！
天気もよさそうなのでツーリングの目的地にいかがですか〜♪
ココのパーツは…(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
先日、車体と足回りの専門ショップ・G-TRIBEを取材しました。というのも代表の戸田さんが今年のKTM 250/390 CUPに参戦するためのマシンを作っているから。
同時に各種カスタムパーツも設計・販売しているというから見せてもらったんだけど…すげぇ。
とにかく性能を上げるためのパーツが山盛り！
その効果を見せてもらったら…ｺﾚﾊｶｳｼｶﾅｲ。。。
気になる人は↓↓↓コチラ↓↓↓をクリック！！！
16年モデルから左クランクケースカバーが変わってる！？
先日Twitterで情報を知り、実車確認してきたのでアップします！
16年モデルの390/250DUKE ＆ RC390/250から左のクランクケースカバーが変わっています↓↓
（注：色補正しました。現物はほぼ同色です）
…わかりますか？？
そう、突起の角度が変わっているんです！
言われるまで気付きませんでした。Twitterすげぇっすw
これはほぼ間違いなくバンク角対策と考えて良いでしょう。
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GALE SPEED マスターシリンダー導入＜装着編＞
いよいよGALE SPEED製ラジアルポンプ・マスターシリンダー装着編です！
作業はKTM川崎中央でやってもらいました(^^)
↑交換前っす。
ブレーキは安全に関わる重要な部品なんで、自分でやるより信頼あるトコロでシッカリ作業してもらおうと（笑）
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GALE SPEED マスターシリンダー導入＜部品編＞
先日発売のU4（アンダー400）誌にも掲載したのですが、フロントブレーキのマスターシリンダーをゲイルスピード製・ラジアルポンプに交換しましたっ！
そもそもノーマルマスターシリンダーがいまいち調子悪い（悪くなった？）ので「どうせやるならグレードアップを」ということで導入しました。
結論から先にいうと…メチャクチャ良い！
コントロール幅が飛躍的に広がり、フロントブレーキをかけるのが超楽しくなりましたっ！
…マスターシリンダーだけでこんなに変わるとは。。。
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KTM 250/390 CUP スケジュール発表！！
やっぱりレースの名称はKTM 250/ 390 CUPになりましたね(^o^)
そして、ついに公式Facebookページが更新されスケジュールが発表されました！
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KTM250/390CUP 開幕戦発表＆レギュレーションの予想
250ccも参加可能になるKTM 390 CUPですが、そうなると大会の名称はKTM 250/ 390 CUPになるのでしょうか!?
それはさておき、ついに開幕戦の日程が決まったみたいですよ！
筑波サーキットwebサイトの2017筑波ツーリスト・トロフィー：4月22日（土）開催の所に記載されています。
まだ正式なアナウンスがKTMジャパンおよび事務局からないのが気になりますが…ﾅﾆｶｱﾙﾉｶﾅ (^^;
それでも我々エントラントは準備しなければなりませんからね！
レギュレーションの発表もまだですが、申込書にはクラスが書いてあるんですよ。そこから考えられるのは…
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今年も＜KTM390CUP＞開催決定！ 同時に250クラスも設立！
U4（アンダー400）誌にも掲載したけど、
今年も＜KTM390CUP＞の開催が決定しましたっ！
ヤッタネ(≧∇≦)
しかも新たに＜250ccクラス＞も設立されるそうです！！
RC250、250DUKEオーナーの方、注目ですよっ！
これは参加台数の増加が大いに期待できますね〜(^o^)
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U4（アンダー400）最新号（NO62）発売中！
400cc以下のバイクを真剣に楽しむ雑誌
U4（アンダー400）最新号（No62）
が発売されました〜！
今月の特集は「プラスαの差がつくメンテナンス講座」です！
消耗品のカタマリでもあるバイク。いかにメンテナンスし、気持ちよくライディングできるようにするかを基礎から応用まで、さまざまなアングルで紹介しています(^o^)
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U4（アンダー400）最新号（NO60）発売中！
ちょっとアップが遅れてしまいました(^^;
400cc以下のバイクを真剣に楽しむ雑誌、U4（アンダー400）最新号（No60）が発売されてます！
今月の特集は「遊んでもっとうまくなろっ！」です(^o^)
上達するためにはどうすればいいのか…など難しいことは考えずに、バイクでイロイロなことをして楽しむと自然と上達していくぞ！という特集です(^^)
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フロントフォーク・モディファイ
KTM390CUPの第４戦・筑波ラウンドの時に、あるフロントフォークを借りてテストさせてもらいました。
内部をモディファイし、減衰の効き方を強くしたものといえば良いでしょうか。特によくわかるのは伸び側減衰。縮んだフォークが伸びるときの動きが落ち着いたものになっていました。
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KTM390CUP最終戦 in スパ直入に参戦してきました！
7月24日（日）に開催された2016 KTM390CUP with METZELERの最終戦に参加してきました！
ちょっと遅くなりましたが長文レポートです(^o^)
まだ本格的な夏前でしたが、年間5戦のKTM390CUPはこのスパ直入（大分県）で開催されるレースで最終戦となります。
5月末から6月中にかけて立て続けに3レース開催されたのは「海外で開催されているRCカップと足並みを揃えて」との理由でしたが、全戦参戦を目指している自分（だけじゃありませんが）にとっては時間や予算的にかなり厳しいスケジュールでしたねぇ(^^;
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意外と便利だったKTM純正アクセサリー
突然ですが↓コレ↓は何でしょう？？
KTM パワーウェア（純正アクセサリー）の一つです。
このロケットみたいなパーツはどこで使うかというと…
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U4（アンダー400）最新号（NO59）発売！
400cc以下のバイクを真剣に楽しむ雑誌、U4（アンダー400）最新号（No59）が発売されました！
今月の特集は「奥深きギヤ付き125ccワールド」です！
デザインを一新したグロムやZ125 PROをはじめ、さまざまなジャンルの125ccモデルを乗り回しています！！
また、現在国内で購入できる125ccモデルを紹介するカタログページなどもあります(^^)
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