「390DUKE」カテゴリーアーカイブ

☆ビチューボリヤショック取付編☆

取り寄せたビチューボリヤショック<KT003XXF31V2>ですが、実は「RC390用」と記載されています。

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Bitubo<ビチューボ>リヤショック導入!

久々の大幅変更
リヤショックをbitubo<ビチューボ>にしました(^^)
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オレンジミーティング2018 掲載誌の紹介&当日撮った写真について

先日、浜松・渚園キャンプ場で行われた
オレンジミーティング2018雑誌掲載情報をお伝えします!

タンデムスタイル/10月24日発売号(No.199)
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今後の掲載予定
・レディスバイク/11月1日発売号
・U4(アンダー400)/12月6日発売号
となっています!
よろしければ、本屋でパラパラと見てください〜(^o^)

それと当日私が撮影した画像(約140枚ほど)がキャノンイメージギャラリーにアップしてあります。
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誌面に反映できるのは一部の写真なので、こちらで参加された皆さんに見ていただければと思っています。

URLパスワードの管理はオレンジミーティング事務局に委ねてあるので、そちらにお問い合わせください!

オレンジミーティング(Twitter)
https://twitter.com/ORANGEMEETINGjp

…こっそり再起動

諸事情…主に個人的なものですが(^_^;)…により更新が滞っていたこのサイト。
先日、浜松で行われたオレンジミーティングでも何人かの方に突っ込まれました(汗)

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そこでこっそりと再起動することに。
型遅れになったこともありw、地味〜な内容になるかも知れませんが、よろしくお願いいたします。

KTM 390/250 CUP 2017 開幕戦 in 筑波サーキット

いよいよ2017 KTM 390/250 CUP開幕します!

開幕戦・4月22日(土)筑波サーキット

なんとKTMディーラーで配布しているリーフレット大々的に登場してしまいました!! 唯一、ホールショットを取ることができたSPA直入での貴重なシーンを使っていただき感激の一言! 
額に入れて飾っておきます(笑)

そして開幕戦のエントリー台数はナント過去最高29台!!!
この盛り上がり感がメチャメチャ嬉しいっ☆(≧∇≦)♪

このレースの企画を聞いたときに「絶対オモシロイぞ!」と確信し、2015年の初開催年から全戦エントリー。
何とか盛り上げたい一心U4(アンダー400) 誌このブログFacebookで地味〜に楽しさをPRしてきました。
その効果がホントにあったかどうかは別にしてw、本人的にはこのエントリー台数を聞いただけで満足度MAXです!
…ラッキー入賞はなくなるけど (^^;
いやいや、そんなことよりも多くのRC&DUKEと一緒に走れるのが超嬉しいのです!

興味がある方お時間がある方、ぜひぜひ筑波サーキットまで見に来てくださいっ!
天気もよさそうなのでツーリングの目的地にいかがですか〜♪

ココのパーツは…(゚A゚;)ゴクリ

先日、車体と足回りの専門ショップ・G-TRIBEを取材しました。というのも代表の戸田さんが今年のKTM 250/390 CUPに参戦するためのマシンを作っているから。

同時に各種カスタムパーツも設計・販売しているというから見せてもらったんだけど…すげぇ。
とにかく性能を上げるためのパーツ山盛り!
その効果を見せてもらったら…コレハカウシカナイ。。。
気になる人は↓↓↓コチラ↓↓↓クリック!!!

RC用ステップキット発売!…ってまだ出てなかったの!?

先日、My390DUKEを預けにKTM川崎中央に行ったら
「ついにできました」と野崎メカ。指差す方を見ると…

おおっ、 RCシリーズ用ステップキットじゃないですか!
KTM390CUPもて耐など、ハードな実戦からノウハウをフィードバックした至高の逸品固定式ステップなので、荷重をかけて車体コントロールしやすくなります!
サーキットユース
のみならずストリートでも効果大!
私もDUKEで使ってますが、操作性は抜群に良いっす(^o^)
…って、コレまだ正式発売してなかったの!?

色はアルマイトオレンジ。
定価はDUKE用と同じ 6万5,000円+税 だそうです。

ペダルステップバーなどのスペアパーツもあるので、転倒で壊れてもすぐにリペアできますョ〜<経験者談w

16年モデルから左クランクケースカバーが変わってる!?

先日Twitterで情報を知り、実車確認してきたのでアップします!
16年モデル390/250DUKERC390/250から左のクランクケースカバーが変わっています↓↓

(注:色補正しました。現物はほぼ同色です)
…わかりますか??
そう、突起の角度が変わっているんです!
言われるまで気付きませんでした。Twitterすげぇっすw
これはほぼ間違いなくバンク角対策と考えて良いでしょう。
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GALE SPEED マスターシリンダー導入<装着編>

いよいよGALE SPEED製ラジアルポンプ・マスターシリンダー装着編です!
作業はKTM川崎中央でやってもらいました(^^)

↑交換前っす。
ブレーキ安全に関わる重要な部品なんで、自分でやるより信頼あるトコロでシッカリ作業してもらおうと(笑)
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GALE SPEED マスターシリンダー導入<部品編>

先日発売のU4(アンダー400)誌にも掲載したのですが、フロントブレーキマスターシリンダーゲイルスピード製・ラジアルポンプに交換しましたっ!

そもそもノーマルマスターシリンダーがいまいち調子悪い(悪くなった?)ので「どうせやるならグレードアップを」ということで導入しました。
結論から先にいうと…メチャクチャ良い!
コントロール幅飛躍的に広がりフロントブレーキをかけるのが超楽しくなりましたっ!
マスターシリンダーだけでこんなに変わるとは。。。
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KTM 250/390 CUP スケジュール発表!!

やっぱりレースの名称はKTM 250/ 390 CUPになりましたね(^o^)

そして、ついに公式Facebookページ更新されスケジュールが発表されました!
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KTM250/390CUP 開幕戦発表&レギュレーションの予想

250ccも参加可能になるKTM 390 CUPですが、そうなると大会の名称はKTM 250/ 390 CUPになるのでしょうか!?

それはさておき、ついに開幕戦の日程決まったみたいですよ!
筑波サーキットwebサイト2017筑波ツーリスト・トロフィー:4月22日(土)開催の所に記載されています。

まだ正式なアナウンスがKTMジャパンおよび事務局からないのが気になりますが…ナニカアルノカナ (^^;
それでも我々エントラント準備しなければなりませんからね!
レギュレーションの発表もまだですが、申込書にはクラスが書いてあるんですよ。そこから考えられるのは…
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今年も<KTM390CUP>開催決定! 同時に250クラスも設立!

U4(アンダー400)誌にも掲載したけど、
今年も<KTM390CUP>開催決定しましたっ!
ヤッタネ(≧∇≦)

しかも新たに<250ccクラス>も設立されるそうです!!
RC250250DUKEオーナーの方、注目ですよっ!
これは参加台数の増加が大いに期待できますね〜(^o^)
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U4(アンダー400)最新号(NO62)発売中!

400cc以下のバイクを真剣に楽しむ雑誌
U4(アンダー400)最新号(No62)
が発売されました〜


今月の特集は「プラスαの差がつくメンテナンス講座」です!
消耗品のカタマリでもあるバイク。いかにメンテナンスし、気持ちよくライディングできるようにするかを基礎から応用まで、さまざまなアングルで紹介しています(^o^)
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ABS警告灯が付いたら車検に通らなくなる!?

Yahooニュースにこんな記事が出ていました。

<自動車>警告灯放置なら車検通らず 2月から

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170129-00000004-mai-soci

詳細はリンク先を参照してもらいたいのですが、簡単に言うと
エンジンが動いている状態で、前方エアバッグ▽側方エアバッグ▽ブレーキ▽ABS▽原動機の警告灯が点灯・点滅したり、警報ブザーが鳴ったままの車は2月から車検の審査を行わない
ということ。
そうなるとバイクも同じ対応になる可能性があります
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