スモールデュークシリーズのブレーキキャリパーはBYBRE製。
実はクルマ・バイク好きなら知らない人はいない超有名ブランド、ブレンボがアジア圏の中小排気量向けに使っているブランドなんです。名前の由来は「BY BREMBO」の頭文字です。

ちなみに倒立サスペンションはWP。
けっこう良いパーツ使ってますw

このキャリパーに使われているブレーキパッドですが、純正は恐ろしく持ちがよく、1年2万kmの長期インプレ中、一度も交換しませんでした。
だって2万2,000km走って↓こんなに↓残ってるんだもんw

まだ使えそうww
減らない理由は「車体が軽いから」とか「そもそも減りにくい材質だから」などが考えられるんだけど、それでもこれだけ持つのはスゴイ。街中を走っているペースでは特に効きが悪いって感覚もなかったし。（ローターはパワーパーツのウェーブディスク300mmに交換。効きに関してはその影響があるかも）

でもさすがにレースにエントリーするとなったときにパッドを交換することにしました。
理由はちょっとでも安心材料を増やしたかったからww
スモールデューク用のブレーキパッドはまだそんなに発売されていませんが、レースユース向けにリリースされていたパッドの一つがENDLESS。

ENDLESSはKTM390カップ with METZELERのサポートスポンサーにもなっています。
強力な制動力と高いコントロール性を謳っているだけあって、価格も1セット1万1,880円（税込）とけっこういいお値段。
WILD HOUSEで取り扱っているようです。

効きはどうなんだろ。近くに使っている人いないしなぁ…。
と思っていたらKTM川崎中央で「パワーパーツからブレンボ製レーシングパッドが出ていますよ」との情報が。しかもサーキットで使っている人からは「けっこういい感じ」という声も。
ノーマルがブレンボ（別ブランドだけどw）のキャリパーなんだから同ブランドのレーシングパッドの相性が悪いわけ無いもんね。しかもRC390カップカーにも使われてるって言うし。
「ちょっと値段は高いんですけどね」
…おいくら？
「1セット1万3,490円（税込）です」。
うっ…高いから倍持つってワケじゃないよねぇ。
いやいや、むしろ早く減るでしょww

ちょっと悩んだけど、結局採用しちゃいました。
同じブランドでカップカーにも使われているなら間違いないだろうし、何よりBREMBOのロゴに負けました。ミーハーww

交換後はタッチが良くなり、軽い入力でも初期からノーマルより高い減速力を得られるようになりました。より少ない握力でも効く感じです。といっても握った瞬間、急激に効く通称・カックンブレーキではないので、街乗りでも有効なのがいいですね(^^)