私の390DUKEクンは、リヤスプロケットの固定ナットがこんな感じでロックされていました。
金属板の緩み止め…まるで80年代のバイクですねw
交換するスタイリッシュなISAアルミスプロケットには似合いません。
するとKTM川崎中央の野崎さんが「新しいナットにしましょうか」と一言。
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「250DUKE」カテゴリーアーカイブ
8月23日（日）は筑波サーキットへ！
今週末、23日（日）にKTMが筑波サーキットを貸し切って行う一大イベント『オレンジフェスティバル』が開催されます！
こっちも参考にしてね〜。
入場無料でパドックも開放されるそうです！
ちなみに右下のアドベンチャーの写真、CGじゃありませんw
木下選手はホントにこんなことしちゃいますww
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KTMの新車保証（長文w）
先日、昔からのバイク仲間と話しているときに「実際のところKTMってどうなの？」と正面攻撃を受けましたww
彼いわく「品質に不安がある。外車全般に言えることだけど、個体差が大きそうだし。バイクにあまり詳しくない初心者が買っても平気なの？？」
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カッコいい！RC390レーサー！
KTM・オレンジショップの中でもロードレースに強いKTM川崎中央が製作したRC390ベースのレーサー（KTM390カップ参戦車）を紹介します！
【FRONT】
これがメチャクチャカッコイイ！
ブラックの外観が、MotoGPでシーズン前に走らせるプロトタイプみたいw
撮影したのは今年（2015年）の3月。半年ほど前ですが、現在でもココまでしっかり手が入ったRC390は少ないと思われます。
KTM390カップ with METZELER参戦車の中でもトップクラスでしょう。逆に言えばノーマルクラスならココまでイジれます。
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ロングランでのお役立ちパーツ
すっかり更新が遅れてしまいました(^^;
ずっと雨空が続いたため気分も落ちてしまっていましたw
↑理由になってないww
さて、九州でレースに参加したあと自走で東京まで帰ってくるという暴挙wのとき、役立ったモノがいくつかありました。それをいくつか紹介したいと思います。
まずは「グリップ」です！
ちょいと地味ですが、ライディングに大きく影響を与える部分でもあります。ロングツーリングに行かれる方もいるかと思いますので、参考になればと思います(^^)
[新製品]スモールデューク用タンクパッド
すっかり紹介したと思い込んでいたんですが、実はきちんと掲載していなかった「タンクパッド（ファイバーワークス製）」の紹介です！
実はコレ、夜中にファイバーワークスさんに「こんなのが欲しい」って落書きを送ったら翌日には基本形ができていた（笑）という、恐ろしいスピードで製作されたパーツです。
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チェストプロテクターのススメ
先日、新型チェストプロテクターを導入しました！！
TRV063・テクセル チェスト プロテクターです！
私はバイクに乗る時にはデフォルトで装備してます(^^)
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【カスタム】パワーパーツとノーマルのスクリーン比較
KTMにはパワーパーツという純正オプションパーツがあります。オプションパーツとはいうものの、ボルトオンのドレスアップパーツから車種によってはボアアップキットやスリッパークラッチなど、突っ込んだパーツまであるのが特徴です。
その中のツーリングウインドウシールドを付けてみました！
★緊急告知★
★U4編集部より緊急告知★
4月11日(土) 筑波サーキット・コース1000にて
『アンダー400 ミニ撮影会&先導付きサーキット体験走行会』
を開催します!
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