チョットした小ネタを(^o^)
スモールデューク&RCシリーズにはABSが標準装備されていますが、簡単な操作でキャンセルすることができます。
メーターの左下あたりに隠しスイッチがあり、それを長押しするとキャンセルできるのです。
右上のABSインジケーターが点滅すれば成功です。
ところがメインキーをオフにするとクリアされ、次にオンにした時には再びABSが作動します。
安全対策としては◯なのですが、サーキット走行などではつい解除を忘れて走りだすことも。…ってか私、よく忘れるんです(^^;
すると、ある時こんな方法を聞きました!
過去にシート下にあるABSのヒューズを抜いてみたこともあります。確かにABSはカットされますが、ついでにスピードメーターが動かなくなるという結果にww 実用性なしです(^^;
レースをやっている人に聞いたのは、リヤのABSセンサーの線をたどってサイドカバー下のフレームのウラにあるコネクターを抜くだけ。
これでABSはキャンセルされます。
メーターのABSインジケーターは点きっぱなしになります。
この状態で2レースほど走りましたが、特に問題は起きませんでした。
コネクターをつなげば元通り、ABSが効く状態になります。
クローズドコースをよく走る方は参考にしてください〜(^^)
個人的にはABSユニットごと取っちゃいたいんですけどね〜(≧∇≦)
やった人に聞いたら結構大変そうなんでそのうちに。。。
こんばんは、はじままして。
ABSリヤカプラーを外したら、リヤだけ解除になるのでしょうか?
もしよろしければ、返答お願いします。
☆DUKE@125さま
はじめまして!
ご質問ありがとうございます(^^)
リヤのABSのカプラーを外すと、メーターのABSランプが点きっぱなしになりフロントも解除されます。
厳密に言うとエラーなのでしょうが、現時点で私の390DUKEでは他に何か悪い影響(メーターの誤動作など)を与えている様子はありません。
もちろんメーカーで推奨している訳ではないので(むしろ「やめてください」って言われるでしょう(笑))、何かあっても自己責任になることをご理解ください。多くの人は理解してくださっていると思いますが、一応、お約束なんで書かせていただきます〜(^^;
返信ありがとうございました。
リヤだけ解除したく、色々と試してみてますが駄目でした。
コメント参考になりました。
ありがとうございました。
☆DUKE@125さま
参考になって何よりです。
スモールデューク & RCシリーズは構造上、片方だけABSを効かせるのは難しそうですね。
690DUKEはリヤだけキャンセルする事ができるのですが…。(11~15年まではオプションのドングルで、16年はハンドルのスイッチで)
コメントありがとうございました!