走行距離が9,000kmを超えたあたりで純正タイヤ「メッツラー SPORTEC M5」が終わりました（チーン）

街乗りやショートツーリングばかりなので、真ん中だけ恐ろしく減ってます…(^^;
自走で行った鈴鹿8耐取材がトドメだったようですねぇ。。

取り急ぎKTM川崎中央で譲ってもらった、レースで使われた中古タイヤ「ピレリーディアブロコルサ」（真ん中の山はまだまだある）に履き替えて、次のタイヤを選定中。

近々発表されるメッツラーの新タイヤが狙い目か!?

ちなみに前回のオイル交換から約5,000km走ったオイルがコレ↓

使用オイルは純正指定の「モトレックス フォーミュラ 4T」。
…わかりにくいけどかなり汚い…(^^;

もっと早いタイミング（3,000km位）で交換したほうが良さそうですねぇ…。。。

今回は「モトレックス  POWER SYNT（10-50w）」を入れてもらいました。
個人的には100％化学合成オイルの方が安心感が高いので。

シフトタッチが復活！
ちゃんと潤滑している感じに戻りました。
やはり新しいオイルはいいっすね〜(^^)

■備忘録（純正タイヤサイズ）
フロント：110/70ZR-17
リヤ：150/60ZR-17