400cc以下のバイクを真剣に楽しむ雑誌
U4（アンダー400）最新号（No62）
が発売されました〜！
今月の特集は「プラスαの差がつくメンテナンス講座」です！
消耗品のカタマリでもあるバイク。いかにメンテナンスし、気持ちよくライディングできるようにするかを基礎から応用まで、さまざまなアングルで紹介しています(^o^)
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「ツーリング」タグアーカイブ
リヤサス交換したい！！！
「リヤサスペンションを変えたい！！！」
唐突ですが、昨年末から考えていました。
というのもワタクシ、昨年筑波サーキットの第2ヘアピンでキレイに転けたんですww 原因はアンダーカウルが擦れて車体が少し浮き、タイヤのグリップが抜けたこと。聞けばバンク角不足はスモールDUKEシリーズ共通の悩みのようで、特に390はエンジンブロックが大きいのでアンダーカウルの造型うんぬんで回避できる問題じゃないようです。そこで「バンク角を増やすために車高を上げたい→リヤショックの交換だ！」なのです（単純w）
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U4（アンダー400）最新号（NO56）発売してます！
U4（アンダー400）最新号が発売されています！
やばいやばい、すっかり告知を忘れていました…(^^;
…なんだかスクーター雑誌みたいな表紙ですねぇ（笑）
今月の特集は「魅惑の中間排気量」です！
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U4（アンダー400）最新号（No55）発売中！
スリッパークラッチネタをアップしていたら肝心な「U4（アンダー400）」最新号の告知が抜けていました(^^;
特集は「逆襲のネイキッド」
各社の250ccネイキッドを一同に集めて市街地や高速道路、ワインディングなどさまざまな場所を走らせて評価するというもの。
もちろん250DUKEも参加していますよん(^^)
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8月23日（日）は筑波サーキットへ！
今週末、23日（日）にKTMが筑波サーキットを貸し切って行う一大イベント『オレンジフェスティバル』が開催されます！
こっちも参考にしてね〜。
入場無料でパドックも開放されるそうです！
ちなみに右下のアドベンチャーの写真、CGじゃありませんw
木下選手はホントにこんなことしちゃいますww
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KTM390カップに参戦してきました！
突然ですが、KTM390カップ with METZELER 第1戦に
参加してきました！
コースは九州のオートポリス。
ストリートマシンでも小改造でエントリーできるという参加型レースということなので…
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【カスタム】パワーパーツとノーマルのスクリーン比較
KTMにはパワーパーツという純正オプションパーツがあります。オプションパーツとはいうものの、ボルトオンのドレスアップパーツから車種によってはボアアップキットやスリッパークラッチなど、突っ込んだパーツまであるのが特徴です。
その中のツーリングウインドウシールドを付けてみました！
2015年モデル試乗してきました！
先日、KTMジャパンさんの計らいで「デュークシリーズ2015年モデル試乗会 in タイ（！）」に行ってきました！
タイって「Thailand」です！
ゾウやら何やらがいる外国ですよ、外国。
そんな試乗会に呼ばれるなんて、ビックリです(@_@)
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U4（アンダー400）最新号＜No.50＞発売！
「U4的 390DUKE生活」連載中の雑誌「U4（アンダー400）」の最新号＜No.50＞が発売されました！
先日アップした「200DUKE再検証」や「パワーシステム装着」の記事が掲載されています。
ほかにも「125DUKEで耐久レース出場」「390DUKE最新パーツ情報」なども掲載〜♪
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次号は200DUKEを再検証！！！
次号の「U4（アンダー400・2月6日発売号）」は、緊急レポート
200DUKEを再検証する！！ ですっ(^^)
390DUKEのヘビーユーザー（自称w）が、あらためて200DUKEに乗り、インプレッションします！
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