先日、この仕様で無事にユーザー車検に受かりましたっ！！
ここまでやってるレーサーもどきwでも、パーツを選べば車検に受かるんです(^o^)
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「390DUKE カスタム」タグアーカイブ
バッテリー備忘録（YTX9-BS／FTX9-BS）
3年間に3回もあげちゃったwので、さすがに弱ってきた純正バッテリー。車検を機に交換する予定です。
メーカーはEXIDE…？知らないなぁ(^^;
品番は ETZ-9-BS 。
まったく同じものを取り寄せると時間がかかるそうなので、某KTMディーラーでは他社製を使うとのこと。
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車検切れ。そしてフロントブレーキ修理？いや、強化だっ！！
更新の間が空いてしまい申し訳ありませんm(__)m
My390DUKE君、実は車検が切れてしまったのです(^^;;;
近々、ほぼ下の状態にタンデムシートやステップを付けてユーザー車検にチャレンジしてきます！
その顛末はこちらにアップします(^o^)
そしてもうひとつ。
実はフロントブレーキに問題が見つかりました。
マスターシリンダーからホース、キャリパーまでフルノーマル（もちろんABS付）なんですが、思いっきり握るとレバーがグリップに届きそうになるんです。「これじゃフルブレーキできないでしょ」と390カップ仲間に言われる始末。
そこで近々修理、じゃなくて強化する予定です！
…大幅に予算オーバーしそうなんですけど（苦笑）
U4（アンダー400）最新号（NO60）発売中！
ちょっとアップが遅れてしまいました(^^;
400cc以下のバイクを真剣に楽しむ雑誌、U4（アンダー400）最新号（No60）が発売されてます！
今月の特集は「遊んでもっとうまくなろっ！」です(^o^)
上達するためにはどうすればいいのか…など難しいことは考えずに、バイクでイロイロなことをして楽しむと自然と上達していくぞ！という特集です(^^)
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フロントフォーク・モディファイ
KTM390CUPの第４戦・筑波ラウンドの時に、あるフロントフォークを借りてテストさせてもらいました。
内部をモディファイし、減衰の効き方を強くしたものといえば良いでしょうか。特によくわかるのは伸び側減衰。縮んだフォークが伸びるときの動きが落ち着いたものになっていました。
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リヤディスク固定ボルト交換！
何度も言っていますが、スモールDUKE & RCシリーズに使われているボルト類は、正直ショボい。
↑ノーマル
素材が柔らかいのか、普通に緩めようとしただけで角が舐めそうな手応え。実際、舐めかかったのもあるし。
特にディスクを固定しているボルトはネジロックが塗ってあるから、外すのがホントに怖い(^^;
そこで前々からボルトを交換しようと考えていました。
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スモールDUKE用FRPシートがイイ☆
390DUKEでサーキット走行するときに気になる部分がありました。それはシートです。一生懸命走るとクッションの柔らかさが気になったのです。そこでファイバーワークスさんに純正シートと交換するタイプのFRPシートを作ってもらっちゃいました(^o^)
これが想像以上に具合が良かったんです(^^)
※製品化されてます！（2万2,000円・税抜）※2020年12月修正
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KTM390CUP最終戦 in スパ直入に参戦してきました！
7月24日（日）に開催された2016 KTM390CUP with METZELERの最終戦に参加してきました！
ちょっと遅くなりましたが長文レポートです(^o^)
まだ本格的な夏前でしたが、年間5戦のKTM390CUPはこのスパ直入（大分県）で開催されるレースで最終戦となります。
5月末から6月中にかけて立て続けに3レース開催されたのは「海外で開催されているRCカップと足並みを揃えて」との理由でしたが、全戦参戦を目指している自分（だけじゃありませんが）にとっては時間や予算的にかなり厳しいスケジュールでしたねぇ(^^;
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意外と便利だったKTM純正アクセサリー
突然ですが↓コレ↓は何でしょう？？
KTM パワーウェア（純正アクセサリー）の一つです。
このロケットみたいなパーツはどこで使うかというと…
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U4（アンダー400）最新号（NO59）発売！
400cc以下のバイクを真剣に楽しむ雑誌、U4（アンダー400）最新号（No59）が発売されました！
今月の特集は「奥深きギヤ付き125ccワールド」です！
デザインを一新したグロムやZ125 PROをはじめ、さまざまなジャンルの125ccモデルを乗り回しています！！
また、現在国内で購入できる125ccモデルを紹介するカタログページなどもあります(^^)
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クランクケースカバー着けたど〜！
久々の更新になってしまいました（汗）
個人的な事情で遅れてしまい申し訳ありませんm(__)m
さて今回のお題はクランクケースカバーです。
現在、数メーカーから発売されていますが、私が先日取り付けたのは最近日本に導入されたGBレーシング製（RC390／390DUKE対応）です。
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KTM390CUP 第3戦に参加してきました！
KTM390CUP with METZELER 第3戦に参加してきました！
〜奇跡の天使はタッチ＆ゴー!?〜
６月６日（日）にKTM 390CUP with METZELER 第3戦に参加してきました！ 会場は岡山国際サーキット。今回はなんと、KTM 390CUP史上初のウェットレースになったため、予選では番狂わせもありましたよ〜(^o^)
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U4（アンダー400）最新号（NO58）発売！
U4（アンダー400）最新号（No.58）が発売されましたっ！
今月の特集は「U4的旅のススメ！」です。
気張らずに乗れるアンダー400クラスのバイクでもっと気軽に旅に出ようぜ！ という内容です。
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KTM390CUP with METZELER 第2戦終わりました！
5月28日（土）ツインリンクもてぎにて
KTM 390CUP with METZELER 第2戦が行われました！
※傘持ち、サインボード出しなどお世話してくれたのはレディスバイク編集部のハタナカ嬢＜マジでありがと〜（うれし涙
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ヤマモト製スリップオン＜予告＞
こんにちは！
絶賛締め切り進行中（涙）の横田です。
ついにMy 390DUKEにヤマモトレーシング製スリップオンマフラーが装着されました！！！
材質はステンレス。
仕上げが美しく、車検対応のスグレモノです(^o^)
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